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Historische Wahrzeichen
Deshalb ehrt die Bundesingenieurkammer seit 2007 historisch bedeutende Ingenieurbauwerke mit dem Titel "Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland".
Die in Frage kommenden Bauwerke müssen sich auf dem Territorium der Bundesrepublik in Deutschland befinden und älter als 50 Jahre sein.
Mit der Auszeichnung ist die feierliche Enthüllung einer Ehrentafel am Bauwerk verbunden. Begleitend zur Verleihung des Titels erscheint eine Publikation im Rahmen der Schriftenreihe zu den Historischen Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst.
Das alte Schiffshebewerk in Niederfinow wurde am 5. Dezember 2007 als erstes Ingenieurbauwerk mit dem Titel "Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland" ausgezeichnet. Bisher wurden insgesamt sieben Bauwerke geehrt. Als letztes Bauwerk wurde am 1. Juni 2011 der Flughafen Berlin-Tempelhof in die Reihe der Historischen Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst aufgenommen. Am 10. Juni folgte die Fleischbrücke Nürnberg und am 7. September erhielt der alte Elbtunnel in Hamburg diese Auszeichnung.
Weitere Informationen zu den Histroischen Wahrzeichen finden Sie unter: http://www.wahrzeichen.ingenieurbaukunst.de/html/index.htm
Fleischbrücke in Nürnberg wird "Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland"
Am Freitag, den 10. Juni 2011, wird die Fleischbrücke in Nürnberg mit dem Titel "Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland" ausgezeichnet.
Die zwischen 1596 und 1598 errichtete Brücke gilt als bedeutendste Steinbogenbrücke der Spätrenaissance in Deutschland. Sie ist gleichzeitig das älteste der bisher ausgezeichneten neun Bauwerke.
Die Festveranstaltung findet um 11:00 Uhr auf der Brücke statt.Vor zahlreichen Gästen enthüllen Dr.-Ing. Jens Karstedt, Präsident der Bundesingenieurkammer, und Dr.-Ing. Heinrich Schroeter, Präsident der Bayerischen Ingenieurekammer-Bau, eine Ehrentafel an dem Bauwerk. Im Anschluss an die feierlich Tafelenthüllung findet im Rathaus ein Festvortrag von Prof. Dr.-Ing. Werner Lorenz statt.
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